La comarca de l’Alt Empordà, amb 13 morts, és la que registra més sinistralitat
El Servei Català de Trànsit (SCT) informa que fins al 31 de desembre de 2022, 157 persones han mort en 142 accidents mortals a la xarxa viària interurbana de Catalunya. El 2019, abans de la pandèmia, van perdre la vida 175 persones en 161 sinistres mortals[1]. Això indica un descens aquest 2022, respecte el 2019, del 10,3% en el nombre de víctimes mortals. Pel que fa al accidents mortals, es registra una reducció del 11% respecte al 2019.
Reducció de la mortalitat a Lleida, Barcelona i Tarragona i augment a Girona
A la demarcació de Barcelona, hi ha un descens de la mortalitat, ja que s’ha passat de 80 víctimes el 2019 a 70 aquest 2022. La comarca del Vallès Oriental és la que ha registrat més víctimes mortals enguany (15), seguida del Baix Llobregat (14) i del Vallès Occidental (9). Les 9 víctimes mortals del mes de desembre han estat totes en aquesta demarcació.
A Tarragona, enguany s’ha registrat una víctima mortal menys que el 2019 (40 morts). La comarca del Baix Ebre és la que ha tingut més víctimes mortals enguany (11), seguida del Tarragonès (8).
A la demarcació de Girona, amb 34 víctimes mortals, hi ha un augment en 7 víctimes respecte el 2019 (27). La comarca de l’Alt Empordà, amb 13 morts, és la que registra més sinistralitat enguany. Per darrere, la Selva i el Gironès, sumen 6 persones mortes cadascuna.
Per últim, a Lleida, amb 14 morts en el conjunt de l’any, es consolida una reducció destacada respecte abans de la pandèmia, quan hi va haver 28 persones mortes. Les comarques del Segrià (6), la Noguera (3) i l’Alt Urgell (2), concentren bona part dels morts en aquesta demarcació.
9% menys de morts i ferits greus que al 2019
D’altra banda, el conjunt de persones mortes o ferides greus aquest 2022 a les carreteres catalanes han estat 865, un 9% menys que el 2019, quan n’hi van haver 953. El nombre d’accidents mortals o greus també s’ha reduït un 13% en comparativa amb el 2019 (de 698 a 800).
Durant el mes de desembre de 2022 han mort 9 persones a la xarxa viària interurbana, una més que el desembre del 2019 (8), any de referència abans de la pandèmia, i 4 menys respecte al mateix mes de l’any passat (13).
Fins al 31 de desembre, el 76% de les víctimes mortals registrades són homes (119) i el 24% són dones (38). D’entre els 119 homes morts en accident de trànsit, 102 eren conductors, 3 passatgers i 14 eren vianants. Pel que fa a les dones, 18 eren conductores, 15 eren passatgeres i 4 eren vianants.
Per franja d’edat, convé destacar que la franja que registra el nombre més elevat de persones mortes a causa d’accidents és la de 55 a 64 anys, en concret amb 31 morts (+55% respecte 2019), seguida dels que tenen entre 35 i 44 anys, amb 30 morts (+30,4% respecte 2019). Són les dues franges on hi ha hagut un augment de mortalitat respecte 2019, junt amb els joves de 15 a 24, que han passat de 18 a 22 morts. A la resta de franges, per contra, hi hagut reduccions en el nombre de morts.
[1] Cal tenir en compte que el primer trimestre de 2021 es va registrar una reducció de la sinistralitat, en un context de disminució general de la mobilitat a causa de les restriccions establertes per frenar la transmissió de la COVID-19. Per aquest motiu, es compara alhora amb el mateix període de 2019, quan no hi havia restriccions de trànsit per la pandèmia.
