Marcel Farres, Joan Serra i Jaume Nadal, del Club Ciclista Roses aconsegueixen la seva millor posició d’etapa de la Transpyr entrant vuitens a la penúltima jornada, que va acabar a Elizondo
La Transpyr va partir de Roses fa una setmana amb la qualificació de ser una de les proves més exigents del calendari internacional, però les condicions extremes de calor i la duresa del terreny amb què s’han trobat els 300 participants d’enguany la consoliden com un autèntic repte per a graduar-se en mountain bike. Amb quasi 800 quilòmetres acumulats a les cames, els 280 ciclistes que han resistit fins ara esperen amb emoció l’arribada d’avui a la platja de la Zurriola de San Sebastián, una última meta que amb la unió simbòlica del mar Mediterrani i el Cantàbric posarà punt i final a l’edició de la duríssima Transpyr 2013.
L’etapa d’ahir, de 98 quilòmetres i 2.300 metres de desnivell, tenia una sorpresa en el seu tram final, “unes rampes del 34 % asfaltades que han fet molt de mal. Mai havia vist rampes tan llargues amb aquest desnivell”, va assenyalar el component del Club Ciclista Roses, Marcel Farres, a la seva arribada a meta.
Tant Farres com els altres dos ciclistes del Club de Roses, Joan Serra i Jaume Nadal van sortir a l’inici de l’etapa molt ràpids, tot i que quan es portava ja una bon grapat de quilòmetres d’etapa han decidit baixar el ritme despenjant-se del grup capdavanter.
Però a mesura que avançava l’etapa, els ciclistes que representen a Roses en aquesta Transpyr 2013 han anat agafant rivals, que no havien administrat tant bé les seves forces com en Marcel, en Joan i en Jaume.
Finalment, tots tres van arribar a Elizondo en vuitena posició, els que els permet situar-se entre els vint primers de la general.
Per la seva part els ciclistes del Castelló d’Empúries Surià Bicis, Vicenç Gusó i Salvador Canet es mantenen a la 33ena posició de la classificació provisional.
Molts dels participants van arribar al setè dia de raid amb les forces molt justes, i bé faran avui de no refiar-se dels últims quilòmetres perquè no per arribar al seu final la prova regala res. Un últim esforç per combatre el cansament i els darrers 2.300 de desnivell positiu, fins a descarregar tota l’adrenalina amb l’arribada a la platja.
Si no hi ha cap sorpresa l’equip Buff International, amb Pau Zamora i Joan Llordella, s’adjudicarà la Transpyr 2013 amb el major avantatge aconseguit fins ara. Després de l’etapa d’ahir tenen un coixí de gairebé dues hores i mitja respecte els portuguesos del Douro Bike Race, que ahir van superar a Bicis Esteve i els van prendre la segona posició, ara amb 6 minuts d’avantatge.
Borja Sánchez i Axel Strauss afronten l’última crono de la Road separats per només 19 segons
La primera edició de la Transpyr Road també acaba avui amb l’al·licient de conèixer el primer guanyador d’aquesta modalitat de la prova, que a cada etapa ha plantejat als ciclistes un o dos trams cronometrats. El d’avui és de 43 km amb 3 ports de muntanya, i el català Borja Sánchez (El 9 Esportiu) l’iniciarà amb 19 segons d’avantatge sobre l’austríac Axel Strauss. Abans d’arribar a l’inici d’aquest tram el pilot ha rodat per un recorregut trencacames, ja que en només 24 quilòmetres han hagut d’escalar fins a 4 colls amb rampes que arriben al 20%.
L’etapa d’avui ha estat la síntesis del que vol ser aquesta prova recent estrenada, una combinació de carreteres solitàries, ports intensos, intensitat de paisatge, descensos trepidants i la germanor d’un grup de ciclistes que demà completaran el repte de creuar els Pirineus en 8 etapes havent cobert més de 1.000 km i 20.000 metres de desnivell.
