Ahir es va iniciar la instal·lació de les primeres 8 càmeres de 360 graus que permetran reforçar la seguretat al Rovell de l’Ou. Properament, s’ampliaran en una segona anella que permetrà cobrir la resta zones de pas de la ciutat
Figueres començarà a blindar el centre amb el primer projecte de càmeres de vigilància urbana i de monitoratge turístic. A partir de finals de juny, i per primera vegada a la ciutat, hi hauran instal·lades les primeres 8 càmeres de 360 graus de videovigilància per a la seguretat ciutadana i de monitoratge de fluxos turístics al centre. El contracte s’ha adjudicat a l’empresa Consultoria Tècnica Nexus Geografics per 248.050 euros (146.136,48 euros amb subvenció dels fons Next Generation i 101.913,52 euros amb fons propis de l’Ajuntament). Els treballs s’han iniciat aquest dilluns i és previst que totes les càmeres intel·ligents estiguin instal·lades a mitjan juny i entrin en funcionament a partir de finals de juny. Aquesta implantació es complementa amb l’ampliació del centre de processament i visualització de dades i imatges a la central de la Guàrdia Urbana i la implantació de càmeres lectores de matrícula als accessos de la ciutat, ja adjudicades. El projecte global de videovigilància urbana està pensat en més parts: ampliació de videovigilància a més radi del centre i càmeres en els principals punts conflictius d’abocaments.
El Rovell de l’Ou, blindat
A través dels fons Next Generation UE, l’anterior govern va presentar el projecte de càmeres de monitoratge turístic. L’actual govern va suplementar-lo econòmicament perquè, a més, fossin de videovigilància amb càmeres de 360 graus que permetessin blindar la major part del centre històric de la ciutat. Les 8 primeres càmeres intel·ligents i sensors es col·locaran al Rovell de l’Ou: dues a la Rambla (a la part alta i a la placeta baixa), dues a la Pujada del Castell (a la plaça de la Tramuntana i a l’encreuament amb C/ Llers), dues a la plaça de l’Ajuntament, una al carrer Besalú i una al carrer Monturiol (davant la Casa Natal Salvador Dalí).
Jordi Masquef, alcalde de Figueres i regidor de Seguretat, explica que “per primera vegada, Figueres tindrà un sistema com aquest, cobrint vigilància en espai públic, sense comptar les càmeres de trànsit o en aparcaments. El sistema permetrà una millor resposta davant incidències i donarà suport a la feina de la Guàrdia Urbana. La primera intervenció que es farà ara, d’ampliació del centre de processament i visualització de dades a la central de la Guàrdia Urbana, permetrà implementar totes aquestes noves càmeres en un únic sistema unificat i centralitzat”.Masquef ha afegit que “per primer cop, la Rambla, Pujada del Castell, la plaça de l’Ajuntament i entorn o Torre Galatea estaran videovigilats amb càmeres 360 que cobriran també els carrers d’accés al centre. Més endavant, cobrirem punts com la plaça de l’Estació, plaça Catalunya, plaça Josep Pla i carrer Sant Pau, entre d’altres”.
Albert Alemany, regidor d’Smart City i Estadística i Dades Obertes, destaca que “Figueres fa un pas endavant cap a una ciutat més eficient, sostenible i preparada per al futur. És una peça clau de l’estratègia SmartCity de Figueres. Amb aquesta informació podrem millorar la gestió turística, evitar aglomeracions, planificar millor els esdeveniments i prendre decisions basades en dades. Fins ara, les dades turístiques eren parcials, d’oficines de turisme, museus, hotels, i ara tindrem dades reals i en temps real de com es mou la gent per la ciutat”.
Més videovigilància, lectores de matrícula i control d’abocaments
La segona part del projecte s’aprovarà properament, també en Junta de Govern Local, i cobrirà amb videovigilància altres espais de pas com carrer Sant Pau, plaça Josep Pla, plaça Catalunya o plaça de l’Estació. La tercera anella del projecte són les càmeres lectores de matrícula que s’han adjudicat i que entraran en funcionament abans de final d’any, juntament amb l’ampliació del centre de processament i visualització de dades i imatges a la central de la Guàrdia Urbana. L’última part del projecte és la instal·lació de càmeres en els principals punts conflictius d’abocaments que permetin controlar i evitar aquests llançaments.
