Reivindicacions que es van formular durant la cinquena sessió del cicle Xerrades per a la Revolució Turística 2.0 celebrada aquest passat dimecres a l’hotel 1935 de Roses, i que va tenir com a ponent al director general de TEISA, Àlex Gilabert
L’Associació d’Empresaris Roses – Cap de Creus ha situat la mobilitat com una prioritat estructural per al futur del municipi i ha reclamat una replanificació integral del model actual, una connexió directa amb l’alta velocitat i l’execució immediata del carril bici.
La demanda s’ha formulat durant la cinquena sessió del cicle Xerrades per a la Revolució Turística 2.0, celebrada aquest dimecres a l’hotel 1935 de Roses i que ha comptat amb la participació com a ponent del director general de TEISA, Àlex Gilabert.
Segons el president de l’entitat, Miquel Gotanegra, la mobilitat és un element clau per garantir el futur del municipi. “Cal reformular tota la mobilitat; és clau si volem baixar la densitat de trànsit i adaptar-nos a la realitat actual de Roses”, va afirmar.
Durant el debat es va posar de manifest que el Pla Director de Mobilitat de les Comarques Gironines data de l’any 2009. Per als empresaris, aquest fet evidencia la necessitat d’actualitzar els instruments de planificació i adaptar-los a les noves infraestructures i a l’evolució del municipi.
Gotanegra va insistir que cal un estudi en profunditat sobre les necessitats de mobilitat del municipi, que supera els 150 quilòmetres de carrers i presenta una complexitat urbana que, segons va remarcar, requereix una planificació moderna i coordinada.
Per la seva banda, el director general de TEISA, Àlex Gilabert, ponent de la xerrada, va subratllar que la planificació és “bàsica” i que “la mobilitat és un factor determinant per garantir una oferta turística de qualitat, fomentar la sostenibilitat ambiental i millorar la qualitat de vida de residents i visitants”.
Connexió directa amb l’alta velocitat
Entre les prioritats exposades pels empresaris destaca la creació d’una connexió directa entre l’estació de l’AVE de Figueres i Roses —considerada la principal destinació turística de l’Alt Empordà— així com una millor coordinació amb el transport interurbà que connecti també amb Empuriabrava i Castelló d’Empúries.
“El que no pot ser és que no estiguem perfectament connectats amb el tren d’alta velocitat. Si volem excel·lència, la mobilitat ha d’estar ben coordinada”, va lamentar per enèsima vegada l’empresari turístic, Miquel Gotanegra.
Impuls decidit al bus urbà
Els empresaris també proposen reforçar el transport en bus cap a zones com Montjoi, les cales o l’Almadrava, tant per ordenar l’accés als espais naturals com per facilitar el desplaçament de treballadors i visitants.
Actualment, el servei urbà de Roses registra uns 43.000 viatgers anuals. “La mobilitat ens costa 300.000 euros i hem d’intentar aprofitar-los al màxim. Hem de potenciar l’ús del bus i incentivar els turistes que pernocten perquè el facin servir”, va explicar el president de l’associació.
En aquesta línia, l’entitat ha plantejat la possibilitat de vincular la taxa turística al transport urbà mitjançant un sistema digital amb codi QR que permeti als visitants allotjats utilitzar gratuïtament el bus. “Si ens creiem la mobilitat sostenible, hem de generar incentius reals”, va afegir.
Execució immediata del carril bici
Pel que fa a la mobilitat activa, els empresaris reclamen l’execució immediata del carril bici, especialment la connexió directa entre Santa Margarida i el Port de Roses.
“Aquest aspecte ha de ser una prioritat”, va subratllar Gotanegra, que també va defensar la necessitat d’anar reduint progressivament espai destinat a l’aparcament i al transport privat per guanyar superfície per al ciutadà.
Tot i reconèixer la bona predisposició de l’Ajuntament, el president de l’entitat va concloure que “hi ha bona col·laboració, però hem de ser valents i actuar amb celeritat”.
A la sessió també hi van assistir el tinent d’alcalde i regidor de Promoció Econòmica i Turisme, Fèlix Llorens, i el regidor de Medi Ambient, Infraestructures i Serveis Públics, Lluís Espada.
El cicle Xerrades per a la Revolució Turística 2.0 es clourà el pròxim 20 de març a l’hotel Terraza de Roses amb la presentació de conclusions i una ponència del professor de la Universitat de Girona Jose Antonio Donaire, comissionat per a la gestió del turisme sostenible de Barcelona.
