La plataforma Defensem el Tren de l’Empordà va endegar a mitjans de gener una campanya per tal d’aturar el trasllat de l’estació de tren de Figueres a Vilafant
La plataforma Defensem el Tren de l’Empordà, amb la col·laboració de la IAEDEN-Salvem l’Empordà i altres col·lectius de veïns i veïnes de la comarca, intensifiquen la lluita contra el trasllat de l’estació de tren del centre de la ciutat de Figueres i se sumen a la manifestació del 7 de febrer sota el lema “Sense trens no hi ha futur”.
Debat sobre el model ferroviari
Després d’endegar una campanya a mitjans de gener per aturar el trasllat de l’estació de tren de Figueres a Vilafant, lapassada setmana van organitzar, al Cercle Esport de Figueres, una xerrada sota el títol “Bases per a un pla ferroviari per a Catalunya i un despropòsit: treure l’estació del centre de Figueres” al Cercle Sport figuerenc amb la participació dels arquitectes Manel Larrosa i Xavier Ludevid.
La sessió va permetre posar sobre la taula un conjunt de propostes, treballades durant més de 20 anys, per bastir una xarxa ferroviària que permeti estructurar i reequilibrar tot el territori català, mitjançant la reforma i millora de les infraestructures actuals. La plataforma assenyala que “encara que puguin no compartir algunes de les seves propostes o dels seus plantejaments, les aportacions i visions dels ponents són una contribució importantíssima al debat”. Els dos ponents van fer palesa la crítica al trasllat de l’estació de Figueres a Vilafant; per ser cara i complicada i pel perjudici que suposaria a la mobilitat local i comarcal. En Xavier Ludevid, gerent d’urbanisme de Figueres entre els anys 2008 i 2015, va parlar dels tres estudis fets en aquells anys que mostren com l’opció del soterrament en trinxera (opció que des de Defensem el tren de l’Empordà sempre s’ha reivindicat) permet conservar la centralitat de l’estació i és molt més senzilla i barata que el trasllat – sense cap impacte sobre el territori.
La plataforma exposa que l’actual desastre ferroviari, accentuat els darrers dies, ens ensenya que aquest és un tema massa important per a deixar-lo exclusivament en mans de la classe política. El debat és imprescindible i cal abordar-lo entre totes perquè com diu la gent de Defensem el Tren: “el futur vindrà amb tren o no vindrà”.
Accions legals
La plataforma ha presentat una queixa al Defensor del Pueblo de l’Estat Espanyol, competent en la matèria. Aquest, comenten els membres de la plataforma, és un pas previ necessari a presentar una denúncia davant la Unió Europea, com ja van fer el 2007.
En aquest tràmit s’han denunciat les infraccions de les directives de la Unió Europea i de la legislació espanyola que ha comès el govern de Madrid des del 2006 fins a l’actualitat en la tramitació del projecte. Exposen la falta d’estudi d’alternatives raonables, com la proposta de soterrar les vies en una trinxera mantenint l’estació al centre; així com tampoc s’ha respectat el que disposa la legislació vigent en termes de mobilitat o de protecció del medi ambient.
Sense trens, no hi ha futur
Per altra banda, Defensem el Tren fa una crida a participar a la manifestació del dissabte 7 de febrer a les 17h a Barcelona, convocada per les plataformes d’usuàries del ferrocarril de tot Catalunya. El desastre actual és el fruit de molts anys de retallades i de manca d’inversió; un desastre amplificat per la mala gestió per part de Renfe, d’Adif i dels governs implicats. La plataforma afirma que la situació és molt greu i que “només una pressió organitzada, contundent i continuada podrà obligar les forces polítiques a pactar les grans inversions que caldrà mantenir durant anys per redreçar-la”. Defensem el Tren considera imprescindible que els usuaris habituals del ferrocarril s’organitzin per poder mantenir aquesta pressió.
Mentrestant, continuen recollint signatures per defensar l’estació de Figueres, superant les 1.100 en menys de dues setmanes. La recollida de signatures es duu a terme a través del web de Defensem el Tren de l’Empordà: www.defensemeltrendelemporda.org.
