ERC planteja una nova política d’aparcament amb més avantatges per a residents, autònoms i empreses locals, ara que l’Ajuntament recupera capacitat de decisió després de més de quinze anys
Aquest estiu serà el primer en més de quinze anys en què l’Ajuntament de l’Escala podrà decidir plenament les polítiques de mobilitat i estacionament del municipi. Després d’anys amb la gestió de la zona blava condicionada per una concessió privada, el nou model de gestió híbrida permetrà al consistori recuperar marge de decisió i adaptar les polítiques d’aparcament a les necessitats reals del poble.
Des d’ERC L’Escala consideren que “aquesta nova etapa representa una oportunitat per impulsar un model més just, eficient i pensat per a les persones que viuen, treballen i desenvolupen la seva activitat al municipi”.
Les propostes presentades, afirmen els republicans escalens, “s’han compartit amb la UBET -Unió de Botiguers i Empresaris Turístics- i amb diversos agents socials, treballadors, autònoms i representants del teixit empresarial local, amb l’objectiu de construir mesures útils i consensuades per millorar la mobilitat i l’aparcament a l’Escala.
Entre les mesures plantejades destaca la implantació de 20 minuts gratuïts d’aparcament a tota la zona blava, mantenint les zones específiques actuals. Segons ERC, “aquesta iniciativa facilitaria les gestions ràpides, afavoriria la rotació de vehicles i contribuiria a dinamitzar el comerç local”. Municipis com Figueres ja apliquen models similars amb resultats positius als seus centres urbans comercials.
La proposta també inclou la creació d’una zona bonificada durant tot l’any per a empreses de serveis i professionals autònoms que necessiten el vehicle per desenvolupar la seva activitat diària, com lampistes, fusters o instal·ladors. Aquesta bonificació estaria destinada a persones o empreses amb seu fiscal a l’Escala i amb vehicles que tributin l’impost de circulació al municipi.
ERC també planteja recuperar els migdies gratuïts modificant els horaris de la zona blava, que passarien a ser de 9 a 13 hores i de 16 a 21 hores.
Pel que fa als usos de l’estacionament, els republicans proposen diferenciar tres modalitats:
- Resident: tarifa fixa de 0,50 € a l’hivern i 1 € a l’estiu a totes les zones.
- Bonificat: destinat a persones amb una única propietat a l’Escala i contribuents de l’IBI al municipi, per a un sol vehicle i en zones concretes, amb les mateixes condicions que els residents.
- Lliure: per a la resta d’usuaris, amb la tarifa ordinària sense bonificacions.
- Impulsar un conveni de col·laboració entre l’Escala i Torroella de Montgrí perquè el mateix sistema o tiquet d’estacionament sigui vàlid tant a l’Escala com a la zona de Montgó.
La formació defensa una política de mobilitat “que posi les persones al centre, afavoreixi el comerç i l’activitat econòmica local i garanteixi una convivència equilibrada entre residents, visitants, treballadors i empreses”.
Segons ERC, la recuperació de la capacitat de decisió sobre la zona blava ha de servir per impulsar polítiques útils que millorin el dia a dia dels escalencs i escalenques.
